Өмнөд Солонгос Сөүлээс Бусан хүртэл 20 минутын дотор зорчих чадвартай, хэт өндөр хурдны транзит систем болох Hypertube-ийн бүтээн байгуулалтыг хурдасгахаар төлөвлөж байна.

Дараагийн үеийн систем нь вакум хоолойн дотор ажиллахын тулд соронзон хөөргөх ба цахилгаан соронзон хөдөлгүүрийг ашигладаг.

Газар, дэд бүтэц, тээврийн яам лхагва гарагт Солонгосын төмөр замын судалгааны хүрээлэнтэй Hypertube-ийн үндсэн технологийг хөгжүүлэхээр хамтран ажиллахаа мэдэгдэв.

Ирэх гурван жилд буюу 2025 оноос эхлэн нийт 12.7 тэрбум воны (ойролцоогоор 9.3 сая доллар) хөрөнгө оруулалт хийнэ. 0.001-0.01 стандарт атмосферийн ойролцоо вакум хоолойд ажилладаг галт тэрэг нь дэвшилтэт соронзон системээр өргөх, хөдөлгөх зориулалттай бөгөөд энэ нь хэт өндөр хурдыг хангах боломжийг олгодог.

Hypertube нь цагт 1200 км (745 миль/цаг) хурдалж, Сөүл-Бусан хоёрын хооронд ердөө 20 минут буюу онгоцноос 1.3 дахин, одоогийн хурдны галт тэрэгнээс дөрөв дахин хурдан явах боломжтой болно. Хаалттай дизайны ачаар систем нь бороо, салхи, цас зэрэг цаг агаарын нөхцөл байдалд ихээхэн нөлөөлдөггүй. Нарны эрчим хүчээр ажилладаг, мөн нүүрстөрөгчгүй, байгальд ээлтэй транзит шийдлийг санал болгож байна