Туулын хурдны замын түүхээс сөхвөл: Туул гол дагуу хурдны зам барих шийдвэрийг анх 2013 онд гаргаж байв.

Тухайн үед Ерөнхий сайдаар Н.Алтанхуяг, Эдийн засаг хөгжлийн сайдаар “Фортуна” хочит Н.Батбаяр нар ажиллаж байсан бөгөөд “Гудамж төсөл”-ийн хүрээнд тус хурдны замыг тавихаар төлөвлөсөн байдаг.

Ингэхдээ 2013 онд нийслэлд бүртгэлтэй автомашины тоо 325.000 бсан бөгөөд гүүрэн байгууламжтай бус,  далан дагуулж 4 эгнээ авто зам барихаар ТЭЗҮ-д тусгаж байсныг бичлэгээс үзнэ үү. Зарим хэсэгт газар доогуурх туннелтэй байхаар шийдэж байжээ. Мөн байгаль орчны нөлөөллийн үнэлгээг ч тухайн үед хийж, ажлыг эхлүүлэх бэлтгэл хангаж байсан юм. Харин 2025 оны шинэчилсэн ТЭЗҮ-ээр автомашины тоо 800.000 гарсан тул эгнээс 6 болгон нэмжээ.

Түүнчлэн голын татам руу орсон трассыг суурьшлын бүс рүү шахах, Туулын урсацыг хамгаалах үүднээс гүүрэн зам тавихаар төлөвлөн байгаль орчны үнэлгээг сайжруулжээ.