Туулын хурдны замын түүхээс сөхвөл: Туул гол дагуу хурдны зам барих шийдвэрийг анх 2013 онд гаргаж байв

Туулын хурдны замын түүхээс сөхвөл: Туул гол дагуу хурдны зам барих шийдвэрийг анх 2013 онд гаргаж байв.

Тухайн үед Ерөнхий сайдаар Н.Алтанхуяг, Эдийн засаг хөгжлийн сайдаар “Фортуна” хочит Н.Батбаяр нар ажиллаж байсан бөгөөд “Гудамж төсөл”-ийн хүрээнд тус хурдны замыг тавихаар төлөвлөсөн байдаг.

Ингэхдээ 2013 онд нийслэлд бүртгэлтэй автомашины тоо 325.000 бсан бөгөөд гүүрэн байгууламжтай бус,  далан дагуулж 4 эгнээ авто зам барихаар ТЭЗҮ-д тусгаж байсныг бичлэгээс үзнэ үү. Зарим хэсэгт газар доогуурх туннелтэй байхаар шийдэж байжээ. Мөн байгаль орчны нөлөөллийн үнэлгээг ч тухайн үед хийж, ажлыг эхлүүлэх бэлтгэл хангаж байсан юм. Харин 2025 оны шинэчилсэн ТЭЗҮ-ээр автомашины тоо 800.000 гарсан тул эгнээс 6 болгон нэмжээ.

Түүнчлэн голын татам руу орсон трассыг суурьшлын бүс рүү шахах, Туулын урсацыг хамгаалах үүднээс гүүрэн зам тавихаар төлөвлөн байгаль орчны үнэлгээг сайжруулжээ.


Туулын хурдны замын түүхээс сөхвөл: Туул гол дагуу хурдны зам барих шийдвэрийг анх 2013 онд гаргаж байв
Сэтгэгдэл
АНХААР! Та сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууныг баримтална уу. Ёс бус сэтгэгдлийг админ устгах эрхтэй. Мэдээний сэтгэгдэлд chig.mn хариуцлага хүлээхгүй.

Нийт сэтгэгдэл: 0